新能源汽车行业的兴起，让各大财团纷繁注巨资打造本人的品牌新能源汽车，而在新能源汽车火爆的同时，更值得大家关注的是汽车消费背后带来的废气污染。

在汽车消费制造或者售后维修时，都需求喷漆烤漆的流程，确保外观与防腐性能，因而汽车4S店喷漆烤漆房成为环境污染源，需求对汽车4S店喷漆烤漆废气处置达标排放。

1、汽车4S店喷漆烤漆废气来源

当汽车在4S店维修时，常常需求对汽车停止喷漆、烤漆作业，因而会产生颗粒状漆雾、苯、甲苯、二甲苯等芳香烃等有害废气。其中的三苯废气含量比拟高，而苯系物都属于无色、有芳香性气息的，具有易挥发及易燃的特性，关于烤漆喷漆废气采用的措施，能够选择用干式的处置方式或者湿式的处置方式。

2、汽车4S店喷漆烤漆废气处置技术

目前针对VOCs废气管理办法主要有：吸附法、生物法、催化熄灭法、低温等离子法、UV光解法等。汽车4S店烤漆房VOCs废气浓度0.14-49.8mg/m3,风量普通在15000-25000m³/h之间，属于低浓度低风量废气，不宜采用催化熄灭法，生物法处置设备造价本钱较高也不宜采用。

干式处置主要是采用的光氧催化和活性炭吸附塔

活性炭吸附法主要原理就是应用多孔固体吸附剂（活性碳、硅胶、分子筛等）来处置有机废气，这样就可以经过化学键力或者是分子引力充沛吸附有害成分，并且将其吸附在吸附剂的外表，从而到达净化有机废气的目的。吸附法目前主要应用于大风量、低浓度（≤800mg/m3）、无颗粒物、无黏性物、常温的低浓度有机废气净化处置。

活性炭净化率高（活性炭吸附可到达95%以上），适用普及，支配简单，投资低，但吸附效率受吸附剂的性能、废气中有机物的含量极端动摇状况影响较大。且吸附饱和的活性炭须拜托有资质的固体废弃物处置公司予以回收妥善处置。

UV光解净化法应用高能UV紫外线光束合成空气中的氧分子产生游离氧（即活性氧），因游离氧所携带正负电子不均衡所以需与氧分子分离，进而产生臭氧，臭氧具有很强的氧化性，经过臭氧对有机废气、恶臭气体停止协同光解氧化作用，使有机废气、恶臭气体物质降解转化成低分子化合物、CO2和H2O。

水淋式处置主要是应用：喷淋净化塔+uv光氧催化+活性炭吸附+离心风机的处置工艺，首先采用喷淋净化塔和除雾层，对油漆颗粒物停止过滤，然后引入uv光氧催化设备中，经紫外线映照下，使挥发性有机物化学键开环和断裂等多种反响（光化学反响），降解转变成CO2，H2O等低分子化合物，再经过活性炭吸附未处置的废气成分，再由15米烟囱高空达标排放。

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